Autobomben - Lieblingswaffe der ETA
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Am 30. Oktober diesen Jahres schlug die ETA mit einem spektakulären Anschlag in
der spanischen Hauptstadt zu. Es war nicht der erste Anschlag dieser Art. Bereits
1973 ermordete die ETA auf ähnliche Weise den spanischen Premierminister Admiral Blanco.
Bei ihren Sprengstoffanschlägen gehen die baskischen Separatisten nach bestimmten Rastern
vor. Das Wissen über die Vorgehensweise der Täter rettete einigen der Opfer das Leben.
Für den Chauffeur Arming Medina war es die Henkersmahlzeit. Als er wie an den anderen Tagen
Die blutige Bilanz: Vier Menschen sterben und an die 70 werden zum Teillebensgefährlich verletzt. Sprengstoffattentate sind die bevorzugte Waffe der ETA-Terroristen. Zum 21. Mal in diesem Jahr
zuvor um 08.45 Uhr im Café frühstückte, hatte er noch 27 Minuten zu leben. Draußen im
Fahrzeug (ziviler Renault mit Behörenkennzeichen) wartete der spanische Sicherheitsbeamten
Garcia Escudero. Der 57-Jährige war seit 20 Tagen zum Schutz von Jose Francisco Querol, Richter
m Obersten Gericht, eingesetzt. Beide holten kurz nach neun den Richter in seiner Wohnung in
der Torrelaguna-Straße 65 ab. Der Wagen fuhr los. Vor dem Fußgängerweg an der Kreuzung
bremste der Fahrer ab und und bog nach rechts in die Badajoz-Straße ein. Als er um 09.12 Uhr auf
Höhe des zweiten am Straßenrand geparkten Fahrzeuges ist, wird das Fahrzeug von der Wucht
eines explodierenden Sprengsatzes zwanzig Meter in die Luft geschleudertund landet auf
dem gegenüberliegenden Fußgängerweg, hinter einem wartenden Bus. Die drei Insassen verbrennen.
Menschen laufen schreiend umher. Einige sind lebende Fackeln. Die Kreuzung gleicht einem Bomben-
angriff: Brennende Autowracks, aufgerissener Straßenbelag. Auf der Straßeerrichten die
Rettungskräfte ein Feldlager.
Mehr als 400 Wohnungen und 30 Fahrzeuge werden beschädigt.
haben sie ein Bombenanschlag verübt.
Tatplanung und -ausführung
Mit dem Tagesablauf des Richters sind die Täter bestens vertraut. Jeden Morgen kauft er im Kiosk neben
Die Täter stellen den roten Renault mit dem 25 Kg Sprengsatz in der Nacht vor dem Anschlag an der Durch die Ausspähung der Zielperson wissen die Terroristen, dass der Richter kurz nach neun Uhr am
seinem Haus eine Tageszeitung. Täglich um 08.45 Uhr frühstückt der Chauffeur im nahegelegenen Café
“Valencita”, bevor er den Richter vor dessen Wohnung abholt. Über die belebte Kreuzung fährt er dann den
Richter ins Büro fährt.
Kreuzung ab. Das Fahrzeug haben sie Monate zuvor in einem Madrider Stadtteil gestohlen.
roten Renault vorbeifahren wird. In dem Augenblick, als der Wagen mit den drei Insassenden das
gestohlene Fahrzeug passiert, zündet einer der Terroristen den Sprengsatz.
Die Örtlichkeit
Das belebte Wohnviertel, in dem Richter Francesco lebt, erleichtert es den Tätern, ihr Opfer unerkannt zu Bevor der Wagen des Richters an der Kreuzung nach rechts abbiegt, muss der Fahrer vor dem Entlang aller Straßen in der Umgebung parken Fahrzeuge. Durch die Geschäfte und die vielen Für die Täter ist die Kreuzung der ideale Ort für die Ermordung des Richters. Hier fährt der Wagen Da die Kreuzung von allen Seiten einsehbar ist, gibt es für die Täter eine Vielzahl von Positionen, von
beobachten. Hohe Wohnblöcke sorgen für die gewünschte Anonymität.
Zebrastreifen das Tempo reduzieren.
Anwohner stehen ständig andere Autos am Straßenrand, so dass eine Zuordnung unmöglich ist. Die
Kreuzung ist von allen Seiten gut einsehbar. In der Nähe befindet sich eine U-Bahn Station.
wegen des Füßgängerüberweges und durch das Abbiegen langsam und bietet somit ein besseres Ziel.
Dies ist umso wichtiger, da der Sprengsatz manuell ferngezündet wird. Denn wenn sich ein
Fahrzeug mit 50 Stundenkilometer fortbewegt (gut sieben Meter in der Sekunde) und der Täter eine
Sekunde zu früh die Detonation auslöst, hat die Zielperson gute Überlebenschancen. Fährt das
Fahrzeug aber nach dem Abbiegen nur 25 Stundenkilometer, ist das Opfer auch bei einer um eine
Sekunde verzögerten Zündung noch sehr nahe am Detonationsbereich.
wo aus sie den Wagen im Moment der Vorbeifahrt am Sprengsatz sehen. Die U-Bahn Station in 60
Metern Entfernung bietet eine gute Fluchtmöglichkeit. Die spanische Polizei geht davon aus, dass die
Terroristen von dort die Autobombe zündeten.
Charakteristika der Sprengstoffanschläge der ETA
Die ETA bringt ihre Sprengsätze meistens in oder an Fahrzeugen an. Nach der Tat zerstören die Täter ihr In einem am Straßenrand geparktem Fahrzeug explodiert der Sprengsatz in dem Die Terroristen spähen die Lebensgewohnheiten ihres Opfers aus und versuchen insbesondere Regelmäßigkeiten in Während des Transportes des mit Sprengstoff präparierten Fahrzeuges fährt ein zweiter Wagen voraus, um die nach- Die Sprengstoffmenge liegt bei gezielten Anschlägen gegen Personen meistens zwischen 20 und 25 Kilogramm. Der Häufig werden die Fahrzeuge mit der explosiven Ladung an Kreuzungen, im Halteverbot oder in zweiter Der Sprengsatz wird bei gezielten Attentaten gegen Personen meistens ferngezündet. Bei Bombenanschlägen gegen Die Terroristen bringen eine Sprengfalle im Fahrzeuginneren oder unter dem Fahrzeug der Zielperson an. Die verwendete Menge an Sprengstoff liegt zwischen ein und zwei Kilogramm. Bei den meisten Sprengfallen erfolgt die Zündung mechanisch oder elektrisch, ausgelöst durch Erschütterung. Bisher Befestigen die Täter die Sprengfalle unter dem Fahrzeug, befindet sich der Sprengsatz in einem metallischen Behälter, Um sich Zugang zum Fahrzeuginneren zu verschaffen, haben sie oft die Beifahrertür aufgebrochen. Den Sprengsatz Da in letzter Zeit einige Opfer die aufgebrochene Beifahrertür bemerkten und so rechtzeitig die Polizei verständigen von P. M.
Copyright Praesidia Defence. Vervielfälltigung, auch auszugsweise, ist straf- und
Fluchtfahrzeug mit einem Sprengsatz, um Spuren zu verwischen. Häufig erfolgen die Attentate an symbolträchtigen
Tagen, wie die Verurteilung eines festgenommenen Terroristen oder am Jahrestag des Todes eines der Terroristen.
Hierbei kommen zwei Varianten zum Einsatz:
Augenblick, in dem die Zielperson vorbeigeht oder -fährt.
dessen Tagesablauf festzustellen.
folgenden Terroristen über Funk vor möglichen Polizeikontrollen zu warnen. Das präparierte Auto stellen
die Täter an der Stelle ab, die das Opfer passieren muss. Die bei den Anschlägen verwendeten Fahrzeuge wurden
zuvor gestohlen - manchmal bis zu einem Jahr vorher. Auffällig oft verwendet die Täter Fahrzeuge von französischen
Hersteller. Meistens die Marke Renault,
in einigen Fällen auch Peugeot. Es ist ungewöhnlich, dass Terroristen so lange vor einem Anschlag die Fahrzeuge
stehlen. Sie müssen daher über eine gute Infrastruktur, einschließlich Garagen, verfügen.
Bei den Attentaten werden oft sogenannte Doublettenfahrzeuge eingesetzt. Die Täter entwenden
dabei ein Fahrzeug, dass von der Farbe und vom Typ einem vorhandenen entspricht. Sie fälschen das Originalkenn-
zeichen nach, so dass auch bei einer polizeilichen Überprüfung des Kennzeichens das Kfz nicht als gestohlen auffällt
und die terroristische Operation nicht gefährdet wird.
bei den vergangenen Anschlägen verwendete Sprengstoff stammte aus einem Diebstahl in der Bretagne / Frankreich.
Bei einigen Attentaten haben die Täter Eigenlaborate mit kommerziellem Sprengstoff vermischt.
Reihe abgestellt. In der Vergangenheit haben die Terroristen ihre sprengstoffbeladenen Autos auch
an kameraüberwachten Örtlichkeiten (meistens bei Dunkelheit) abgestellt. Dabei haben sie es verstanden,
so auszusteigen, dass ihre Gesichter nicht identifiziert werden konnten. Das einzige was auf den Filmaufnahmen zu
sehen war, war längeres Hantieren im Fahrzeuginneren, bevor die Terroristen ausstiegen.
Einrichtungen werden größere Mengen Sprengstoff (bis zu einer Tonne) verwendet. Die Detonation erfolgt durch
Zeitzünder. Hierbei setzen die Täter bevorzugt Vans der Marke Renault ein. Bei Anschlägen gegen Einrichtungen
haben die ETA-Terroristen des öfteren schon vorher telefonisch eine Bombendrohung übermittelt. Dabei kündigten
sie an, in einer halben Stunde werde eine Bombe explodieren. Die explodierten dann aber immer früher als angekündigt,
i.d.R. 10 Minuten früher. Ziel war es, durch den falschen Hinweis Sicherheitsbeamte bei der Suche nach dem Sprengsatz
zu töten. Die Sprengsätze werden häufig mit Entschärferfallen versehen.
Den Sprengsatz bringen die Täter am Fahrzeug des Opfers an - meistens nachts
und gewöhnlich während der Wagen vor dem Wohnhaus oder am Arbeitsplatz parkt. Die Ausspähung
ist weitaus weniger aufwendig, als bei der zuvor beschriebenen Methode. Hier müssen die Terroristen
nicht die Fahrstrecke beobachten, da sie nicht den geeigneten Anschlagsort auf der Fahrtstrecke auswählen.
haben die Täter drei Arten von Auslösemechanismen verwendet: Ein Pendelsystem, das durch die Bewegung des
Fahrzeuges schwingt und die mechanische Zündung der Sprengfalle bewirkt. Eine Kugel, die durch die Bewegung den
elektrischen Stromkreis schließt und die Bombe elektrisch zündet. Ein Quecksilberschalter, bei dem das Quecksilber
durch die Fahrzeugbewegung die zwei Metallpole des Schalters umgibt und so den Stromkreis schließt.
den sie mit Hilfe eines Magneten, von vier Saugnäpfen oder mit einem Spezialkleber anbringen.
legen sie auf der Rückbank oder unter den Sitzen ab.
konnten, gehen die Terroristen nun dazu über, den Sprengsatz über die Autozündung elektrisch auszulösen, auch
wenn die Täter noch Fehlfunktionen verursachen. Diese Methode kam vor einigen Wochen zum Einsatz. Durch einen Konstruktionsfehler wurde nur die Sprengkapsel, nicht aber der Sprengsatz gezündet. Die Fahrerin hielt sofort an. Sprengstoffexperten der Polizei konnten die Bombe entschärfen.
zivilrechtlich untersagt.
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